Домашен мини трактор за дома

Минитракторът е незаменима селскостопанска техника за отглеждане на земя, засаждане на семена и събиране на реколтата. Особено тази техника е в търсенето в селото, сред собствениците на големи жилищни парцели. Цената на мини тракторите в производителността е доста висока. Дори новостите на китайското оборудване не са достъпни за всички. Ето защо, все повече и повече занаятчии се опитват да направят мини трактор самостоятелно, като използват импровизирани материали.

Избор на двигател за собствен трактор

Ако решите да вземете мини-трактор със собствените си ръце, първо трябва да вземете захранващо устройство. Като последната често се използва ZID двигател . Това е четирициклично устройство с обем от 0, 52 литра. и капацитет 4, 5 л / сек, което е подходящо за преработка на 2-3 хектара земя. Двигателят е лесен за поддръжка, така че често се инсталира на разнообразие от домашно оборудване, освен това е лесно да се купи от интернет.

Друга възможност за самостоятелно направена кола е двигателят UD-25 . Това е двуцилиндров блок с капацитет от около 12 литра в секунда и обем от 0, 42 литра. Въпреки че този тип мотори отдавна са изтеглени от производството, интернет има голям брой предложения за продажбата на това звено. Можете да го купите за около 5 000 - 8 000 рубли.

Често, при производството на собствени трактори, майсторите използват мотори от автомобили. Например можете да намерите компактни трактори с двигател от Ока.

Този двигател има капацитет от 29, 3 литра в секунда и обем от 0, 649 литра. В действителност, той е VAZ двигател (VAZ 21083), само в леката версия, защото има 2 пъти по-малко тегло. Отличителна черта на двигателя от Oka - ниска консумация на бензин и висока ефективност.

По-скъпата опция е двигателят от Zhiguli . Двигателите на гамата автомобили VAZ имат мощност от 59 л / сек (VAZ 2101) и по-висока. Тракторът с двигател VAZ е достатъчно мощно устройство, което може да се справи с почти всяка селскостопанска работа.

Собствениците мотоблокове за производство на мини трактор за домакинство са най-лесните, тъй като това устройство вече разполага с всички необходими контролни възли. Остава само да се направи подходяща рамка, а тракторът е готов.

От какво да направите рамка

Монтажът на минитрактора винаги започва с производството на рамката. Рамката на минитрактор служи като основа, върху която са фиксирани всички компоненти и компоненти на това устройство. Рамката трябва да бъде достатъчно здрава и същевременно не много тежка. Обикновено то е направено от метален ъгъл, профилна тръба или от канал . Свържете части чрез заваряване. Рамката може да бъде интегрална или да се състои от две части.

Цялата рамка е най-лесна за употреба. Достатъчно е да заварите правоъгълник от канала или от ъгъла. Размерите на рамката се изчисляват въз основа на размерите на двигателя, скоростната кутия и други компоненти.

Също така сред собствениците на домашни парцели са много популярни 4x4 минитрактор. Това са минитрактори със задвижване на всички колела с рамка за счупване . Думата "задвижване на всички колела" означава, че мостът се задвижва от двата моста, отпред и отзад. Пример за такъв кадър, направен от канал 10, е показан на следващата снимка.

Устройството на фрактурата на рамката най-често се изработва от карданния вал на автомобила, например от GAZ-52.

Основното предимство на самостоятелно изработения трактор с разчупваща се рамка е малък радиус на завиване на уреда. Благодарение на високата маневреност на минитрактор, разбиването е успешно използвано в малки зони, където ще бъде трудно да се обърне минитрактор със здрава рамка.

По-долу са чертежите на рамката, свързани чрез шарнир.

От какво да тичам

За да съберете минитрактор, трябва да подготвите шасито си. Тя включва колела, предни и задни оси, трансмисионни елементи.

При избора на колела за минитрактор трябва да се има предвид целта на използването на последния. Ако устройството е конструирано да носи и издърпва товари, тогава диаметърът на 16-инчовите дискове ще бъде достатъчен. Когато се използва трактор на полето, е по-добре да се използват по-масови колела с колела с диаметър от 18 до 24 инча.

Ако водещият мост в трактора ви е само задната, тогава предният лъч е направен много просто.

  1. Необходимо е да подготвите 2 въртящи се юмрука от автомобила VAZ Classic.
  2. От профилната тръба (квадрат 40х40 мм) отрежете необходимата дължина. Широчината на коловоза зависи от дължината на този лъч.
  3. Освен това към тази тръба са заварени щандове с ъгли 35x35 мм. За тях ще бъдат фиксирани въртящи се юмруци. Двигателят не е необходимо да се отделя - това е полезно при монтаж на кормилния механизъм.
  4. На ъглите заварени скоби, които са монтирани сачмени лагери.
  5. Предният лъч на минитрактор също има центриращ механизъм. В този случай той, заедно с кръста, се отстранява от колата UAZ.

За да се направи самостоятелно изработена предна ос, както и аналоговият аналогов сигнал за задвижване на четирите колела, ще е необходимо да вземете 2 идентични шасита, например от автомобил VAZ или Moskvich, и да ги съкратите. Как да съкратим моста от колата VAZ, можете да научите от това видео.

Важно! Мостовете трябва да имат еднакви предавки със същото съотношение на предавките. В противен случай предните и задните колела ще се въртят при различни скорости, докато тракторът се движи.

Тъй като мостовете вече имат вграден механизъм за прехвърляне на въртеливото движение върху оста на колелото, не е необходимо да се направи самостоятелна предавателна кутия.

Предимствата на инсталирането на хидравлика

Хидравликата на минитрактор е инсталирана, за да се осигури функционирането на някои от нейните механизми и да се улесни управлението на това устройство. Уредът с инсталирана хидравлика има своите предимства.

  1. Машината става лесна за управление. Воланът може да бъде усукан, практически без усилие, с една ръка.
  2. Хидравликата позволява използването на различни приставки.
  3. Използването на хидравлика прави възможно модернизирането на спирачната система. Благодарение на хидравличните цилиндри, монтирани на уреда, спирането на агрегата става незабавно.

Възможно е да направите хидравлика на минитрактор, ако закупите предварително инсталирана система в магазина или използвате части от стара селскостопанска техника.

Важно! Когато инсталирате хидравликата на минитрактор, трябва да имате предвид, че част от мощността на двигателя ще отиде за поддръжката на това устройство. Ето защо, за трактори с двигатели с ниска мощност, инсталирането на хидравлика няма да донесе никаква полза.

Какъв е ПТ за?

Тя е предназначена за задвижване на различни селскостопански механизми, свързани с минитрактор, например различни фрези за обработване на земята, картофи, косачки, снегорини и др.

ПП може да бъде зависим или независим . В първия случай валът се задвижва от предавка, която предава въртеливо движение на колелата. Веднага след спиране на колелата, ППО спира да се върти. Независимият издавателен вал получава ротация от коляновия вал на двигателя. Ето защо, колкото по-висока е скоростта на двигателя, толкова по-бързо валът се върти.

В допълнение, има и трактори със синхронен вид на ПТ . Скоростта на въртене на синхронния вал зависи пряко от скоростта на предаване на движещия се трактор. Синхронизиране на движението и въртенето се изисква, когато устройството работи със сеящо оборудване.

Производство на триточкова връзка

Тегличът се използва за свързване на допълнително оборудване към трактора, например плуг.

Тегличът трябва да бъде подвижен както хоризонтално, така и вертикално . В първия случай, мобилността помага да се намали началото на дюзата при натискане. Вертикално движение на окачването е необходимо за спускане на оборудването в работно състояние или за повдигане до транспортното положение.

Тегличът на минитрактор е изработен от различни части, взети от стари селскостопански машини. Да се ​​направи описание на това как да се направи уред за три точки вкъщи е трудно. Затова ще бъде по-правилно да използвате следния видеоклип, който показва размерите на всички части на устройството.

Избор и монтаж на спирачки и съединители

Спирачките трябва да се монтират на двойката задни колела. Най-лесният начин е да вземете готови блокове от автомобила UAZ . Спирачните обувки трябва да се монтират върху колелата на колелата и контролът трябва да се натисне върху педала или лоста, монтиран вътре в кабината.

За да монтирате съединителя на собствен мини трактор, можете да използвате и готовата опция от колата. Например, можете да използвате съединител за колан от Москвич или UAZ.

Устройството на съединителя е прикрепено към предавателната кутия, също така и от всяко превозно средство. Как да инсталирате съединителя, който можете да видите в този видеоклип.

Инсталиране на кормилното управление

Трудно е да се произвежда кормилния механизъм независимо и по принцип няма смисъл, тъй като всички детайли могат да бъдат взети от всяка кола.

По-долу има диаграма, показваща как стандартното кормилно управление е разположено върху повечето самоходни превозни средства.

При монтиране на кормилното колело кормилната шахта с зъбно колело е свързана към управляващите вибратори, които се намират върху въртящите се юмруци, монтирани на предния лъч (производството на лъча е разгледано по-горе).

Как да направите щанд за минитрактор

Ако през лятото можете да работите с минитрактор без кабина, а след началото на есенно-зимния период използването на уреда става доста неудобно или дори невъзможно. Следователно занаятчиите се опитват да събират трактори с кабини, за да използват тази техника през цялата година.

Кабината за домашно оборудване е изработена от листова стомана съгласно предварително изготвен чертеж. Като база за изчисления е възможно да се вземе кабина от трактор MTZ. Следващата снимка показва чертеж, от който можете сами да направите кабината.

Съвет! Ако размерите на кабината, които са налични на чертежа, не отговарят на размерите на вашия минитрактор, тогава те трябва да бъдат променени. Но основното, което трябва да имате предвид при настройката на размерите, е размерът на предното стъкло и височината на кабината. Таванът на тавана трябва да е над главата на лицето, седящо в кабината, с 25 см.

Кабината се произвежда по следния начин.

  1. На първо място, трябва да изградите рамка от дървени пръти според размерите на чертежа.
  2. Освен това, размерът на дървените части на рамката отрязва металната профилна тръба. Всички части са свързани чрез заваряване.
  3. Заварената конструкция се поставя върху покрив на земята и стъклените държачи се заваряват вътре в кабината.
  4. Покривът е изработен от листова стомана 1 мм. Фрагментът може да бъде изрязан от българин и заварен в горната част на кабината.
  5. Подът и страничните части на кабината са изработени от листова стомана с дебелина 2 мм.
  6. Рамката на вратата също е заварена от профилната тръба. За да затворите автоматично вратите към рамката, можете да инсталирате газови асансьори.
  7. След монтирането на прозорците, кабината може да бъде ушита отвътре с каучук от пяна и да се увие с изкуствена кожа.
  8. Кабината е монтирана на рамката, на предварително подготвеното място.

По принцип, за да разберем по-добре как един мини трактор се произвежда от себе си, човек може да види този видеоклип - нещо като ръководство за начинаещи.

Нюанси на правене на верижен трактор

Саморазработените минисерийни машини са техника, чиято основна черта е висока маневреност и добра пътна настилка . Също така, тракторът на пистата създава минимално налягане върху почвата, което не може да се каже за колелото му.

За да направите мини трактор на хоризонтален траверс, ще са необходими следните структурни елементи.

  1. Frame. Тя е изработена от профилна тръба или канал.
  2. Двигателят. За малък трактор за следене е по-добре да използвате дизелов двигател.
  3. Водещият мост. Както при производството на колесен трактор, също така е възможно да се използва готов мост от стара кола за гъсеничен агрегат, който трябва да бъде съкратен.
  4. Скоростната кутия. Идеалната опция е кутия от GAZ-53.
  5. Съединител. Подходящ за съединителя от GAZ-52.
  6. Гъсеници. Изработени са от гуми от колела с големи размери, например от трактор.

За да направите гъсеници, трябва да вземете 2 гуми от трактора и да отрежете страничните части. След това тези гуми се носят върху колела, монтирани на рамката, както е показано на следващата снимка.

За да се завърти тракторът, на задния мост трябва да се монтира диференциал, който ще изключи дясното или лявото колело от задвижването. Също така всяко колело трябва да бъде оборудвано със спирачка, контролирана отделно. Когато педалът на спирачката е натиснат и диференциалът е включен, едно колело на задвижващата ос спира и противоположното продължава да се върти. Поради това тракторът се върти в правилната посока.

Компютърна Помощ
Цифрова Техника
Производители TV